Многих пассажиров волнует намеченное на конец июля начало движения скоростного поезда "Сапсан" на Нижегородском направлении. Поезд производства германского концерна Siemens уже курсирует по линии Москва - Санкт Петербург, теперь же его направят и до Нижнего Новгорода.
Железнодорожное руководство не построило для скоростного поезда специальной магистрали, поэтому поезд, даже используя далеко не весь свой скоростной потенциал и не достигая подлинно высокоскоростных параметров, и в нынешних условиях эксплуатации негативно влияет на пригородные перевозки пассажиров. Это приводит к отмене некоторых электричек и длительному ожиданию прохода поезда Сапсан на станциях других.
Известно что на Санкт Петербургском направлении с пуском "Сапсана" электрички простаивали на крупных станциях по полчаса - ждали "пролета" скоростного поезда Сапсан. В результате получасовые поездки в область превращались в полуторачасовые муки.
Кроме того, пригородные пассажиры Нижегородского направления
начали ездить на крышах электричек из-за массовых отмен поездов по инициативе руководства Московской Железной Дороги. Значительная часть электричек отменена, часть перенесена на другое время, а иногда поезда не идут без объяснения причин, пишет "Московский комсомолец".
Железнодорожники объясняют ситуацию плановыми летними путевыми работами, которые "направлены на повышение безопасности пассажиров", и убеждают, что это никак не связано с пуском скоростного электропоезда Сапсан в конце июля, начале августа 2010 года.
Сотрудниками управления МЖД уверяют, что нормальные, цивилизованные люди на крыши и между вагонов не полезут. Так по их мнению развлекаются только подростки. "Они и раньше так делали. Итог таких путешествий, как правило, печальный - током бьет до смерти", - предупредил руководитель пресс-службы МЖД Владимир Мягков.